深蓝S05上市：2个优点，2个不足，11.99万入门版订不到

深蓝旗下的全新车型S05已经上市，提供增程版和纯电版车型共计6款车型，售价为11.99-14.99万元。这是一款定位紧凑型SUV的产品，对手应该是吉利银河E5、比亚迪元PLUS等车。本文给大家整理一下新车的重点，看看有哪些亮点和不足，希望给到大家一些参考。

亮点之一：驾驶辅助系统全系标配

深蓝S05这次将智能驾驶辅助全系标配，虽然不是什么高阶的激光雷达智驾，但也包含了全景影像、自适应巡航、透明底盘、主动刹车、并线辅助、车道居中保持等核心功能，至少在高速上可以大大降低驾驶的疲劳感。对这个价位的车来说，行业普遍做法是中低配给个定速巡航，高配才会给到比较齐全的功能，吉利银河E5和比亚迪元PLUS就是这么操作的，所以深蓝S05这波还是挺有诚意的。

亮点之二：全系宁德时代电池

考虑到价格和定位，深蓝S05使用的是磷酸铁锂电池，这个无可厚非，几个竞品也都是这样操作的。而深蓝S05的亮点是它使用了来自宁德时代的电池组，当然了，不是说别的供应商不行，能够装车的电池组必然都是符合国家标准的，只是考虑到宁德时代的定位，和使用它作为供应商的也都是偏高端的品牌，所以在心理上会给人一些好感。

不足之一：11.99万元的入门版暂时无法下定，增程版比纯电版贵

深蓝S05的起售价是11.99万元，还是比较实惠的，给的配置也够用，但是不少人反映，在APP上定入门版的时候，被提示“本产品暂不支持下单”。关于这个情况，可能有两种解释，一种是这个配置原本就没计划生产，只是来拉低车系起售价的；另一种是目前的产能有限，官方决定先保证售价更高的中高配，入门版会在产能爬坡平稳后再进行排产。深蓝S05具体属于哪种情况，还有待观望。

另外，新能源汽车经过几年的发展，消费者意识中已经达成普遍认知：增程版车型会比纯电版便宜。而深蓝S05这次反其道行之，增程版比纯电版贵了4000元，这可能会让消费者感到困惑。这其中可能也有两个原因，一个是目前的电池采购价格已经趋于平缓，不再像之前那么的昂贵；另一个是深蓝S05纯电版的电池容量不高，导致增程版电池和纯电版电池容量差距没有那么的大，所以二者的价格差没有那么多。

不足之二：部分配置不太合理，整车质保时间较短

10万级的车配置不可能十分全面，不过消费者对低配的两款车既没有仪表盘也没有HUD表示难以理解，不符合国人的开车习惯，深蓝可能是国内首家敢于向特斯拉学习的品牌，其他家都是要么给仪表盘，要么给HUD，至少会有一样。

另外，大家对整车质保时间也略有微词，深蓝S05的整车质保是三年或12万公里，而行业普遍的整车质保是六年或15万公里，吉利银河E5和比亚迪元PLUS都是这个数。这可能会引发消费者的一些担忧，是不是对自己的产品不太自信？

全文总结

我看了下9月份的销量榜，比亚迪元PLUS是紧凑型SUV的销冠，卖了超2.5万辆，银河E5也有近1.5万辆的出色成绩，深蓝S05要挑战这两位前辈压力还是挺大的。10万级的市场竞争激励，深蓝S05可能需要在产品力和市场策略上做出更多的努力，你看好这位新人吗？大家可以在评论区留言讨论哦！

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