引力一号海上发射“一箭三星” 中国民营运载火箭新年“卷”新意

潮新闻讯 1月11日13时30分，我国太原卫星发射中心在山东海阳附近海域使用引力一号遥一商业运载火箭，将搭载的云遥一号18~20星3颗卫星顺利送入预定轨道，飞行试验任务获得圆满成功。

此次发射是引力一号运载火箭的首次飞行，扩充了我国中低轨卫星多样化、规模化发射的能力，进一步丰富了我国运载火箭型谱。那么，此次任务有何看点？我国民营运载火箭实力几何？潮新闻记者和大家聊一聊。

全球运力最大固体运载火箭发射

引力一号是商业航天公司东方空间技术（山东）有限公司（以下简称“东方空间”）研制。此次发射，刷新了全球运力最大固体运载火箭、我国运力最大民营商业运载火箭纪录。

据东方空间介绍，在参数上，引力一号中型运载火箭为全固体捆绑式三级半构型，火箭高30米，芯级直径和助推器直径同为2.65米。

火箭起飞重量405吨，起飞推力600吨，近地轨道运载能力6.5吨，500公里太阳同步轨道运载能力4.2吨，可满足中低轨卫星批量组网发射和中大型航天载荷快速响应发射需求。

在款型上，引力一号的关键词是“捆绑”。国际宇航联空间运输委员会副主席杨宇光表示，“捆绑技术”是我国火箭实现中大型运载能力的有效技术途径之一，更是总体设计能力强大的标志之一。过去，我国采用捆绑结构的火箭助推器大多是液体火箭，只有长征六号改运载火箭为捆绑了4枚固体助推器的液体火箭，“引力一号创新采用全固体捆绑构型，突破固体运载火箭运力瓶颈，运力达到6.5吨，比较罕见。”

据东方空间介绍，在运载能力上，引力一号处于目前中低轨卫星星座组网发射运力需求主流区间，可以支持百公斤级卫星的“一箭30星”，还可以发射3到4吨重量的小型货运飞船、超大型卫星等，为我国中型运载火箭的快速应急发射的实现提供了解决方案。

同时，此次任务为海上发射，采用了全新的发射船“东方航天港号”，是首个船身中间自带导流槽设施的发射船，能够满足中大型运载火箭海上发射需求。

“目前，主流卫星星座单颗卫星重量大都在200到300公斤，必须4吨以上运载能力的火箭才能实现一次布置半个或一个轨道的批量发射，实现高效组网。因此在东方空间成立之初，就瞄准了要研制一款中型火箭，并在短期内形成规模化发射能力。”东方空间联席CEO姚颂表示。

商业航天“卷”起来了

近年来，随着蓝箭航天、星际荣耀、东方空间等民营企业陆续突围、崭露头角，中国商业航天也迎来收获期。

回顾2023年，商业航天百花齐放，它们各有特色——

4月，由天兵科技研制的“天龙二号”液体运载火箭成功首飞，创造了全球民营液体火箭的首飞成功纪录；

6月，中科宇航参与研制的“力箭一号”遥二运载火箭成功发射，此火箭采用“一箭26星”方式，刷新了中国一箭多星的最高纪录；

7月，由蓝箭航天自主研制的“朱雀二号”遥二液氧甲烷运载火箭发射成功，成为全球首款成功入轨飞行的液氧甲烷火箭；

12月，中国民营航天企业星际荣耀自主研发的“双曲线二号”可重复使用液氧甲烷验证火箭的第二次飞行试验任务取得成功……

对于中国航天的表现，全国空间探测技术首席科学传播专家庞之浩在接受媒体采访时表示，回顾中国航天事业的进展，“这些成就表明，我国民营航天开始飞速发展，创新能力比较强，未来前景广阔。”

在2024年，除了刚刚升空的引力一号，中国商业航天依然有多项发射任务值得关注。

根据公开信息，中科宇航研制的“力箭一号”遥三运载火箭计划在今年1月执行第三次发射任务，将“一箭五星”送入太空。据悉，中科宇航计划在今年计划实现6发火箭出厂，依托创新不断提升火箭快速响应能力，支撑中、低轨卫星星座快速组网等重大发射任务的顺利实施。

近日，天兵科技的“天龙三号”火箭首飞批次发动机完成校准试车，“天龙三号”计划于2024年年中完成火箭首飞。这枚大型液体运载火箭直径3.8米，起飞质量590吨，太阳同步轨道运力14吨，采用大推力、可复用液体火箭发动机，用于满足中国卫星互联网“低成本、高可靠、高频次”的发射需求。

星河动力的“智神星一号”也计划在今年底发射，近地轨道运力为5吨。

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